Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. To część tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami – bez konieczności przejeżdżania przez centrum.

Loty balonowe, nauka zasad nordic walking i gry w boules oraz warsztaty dla dzieci – to tylko niektó...

Jeszcze w tym roku deweloper Willowa II rozpocznie budowę osiedla Leśne Zacisze przy ul. Jantar...

Inpro z sukcesem sprzedaje ostatnie mieszkania na prestiżowym osiedlu Chmielna Park w Gdańsku. Jedny...

Stołeczna firma Totalbud została generalnym wykonawcą warszawskiego osiedla Klonowy Zakątek zlokaliz...

Operator sieci fitness klubów Calypso Fitness zajmie powierzchnię blisko 1400 mkw. w kompleksie biur...

Skwer w obrębie ulic Kosmicznej, Chlebowej i Spokojnej pozostanie w rękach miasta. Na decyzję urzędn...

Za nową inwestycję przy ulicy Pękowickiej odpowiada krakowski deweloper Zabielny Invest. W jednym bu...

Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu rozstrzygnął przetarg na zagospodarowanie wnętrza podwórzoweg...

Firma DL Invest Group nabyła biurowiec IRIS o powierzchni ponad 14 000 mkw. Nowoczesny budynek klasy A mieści się w bardzo dobrze skomunikowanej lokalizacji na warszawskim Służewcu przy ulicy Cybernetyki 9. Tym samym firma DL Invest Group debiutuje na stołecznym rynku powierzchni biurowych. W portfolio DL Invest Group znajdują się także nowoczesne biurowce klasy A zlokalizowane w Katowicach, Gliwicach i Częstochowie.

Miasto otworzyło oferty w przetargu na przebudowę pierwszego odcinka ul. Marszałkowskiej. Wykonawca będzie miał 8 miesięcy na zrealizowanie projektu, według którego arteria pomiędzy ul. Królewską a pl. Bankowym stanie się przestrzenią przyjazną pieszym i rowerzystom.